Ana içeriğe atla

çekvalf


Çekvalf kanalizasyon sistemine montaj edilen tek yönlü çalışan önleyici bir mekanizmadır. Yönü genelde binalardan belediyenin ana hattına doğrudur. Tuvalet ve banyoların suları kanalizasyon hattına girmeden önce bu bahsetmiş olduğumuz çekvalfin içinden geçerek gider. Bu şekilde çalışması normaldir. Ancak su baskınları ve ya taşkınları esnasında Ana kanalizasyon yönünden gelen atık suyun binanın içine girmesi durumunda basınçlı su ile otomatik olarak kapağının kendiliğinden kapanması ile atık suyun binanın içine girmesine engel olmaktadır. Su baskınları dışında normal şartlarda da Kanalizasyon kotunun  yüksek olarak  döşendiği ve kanalizasyon ile bina kanalizasyonu akış seviyesinin eşit olduğu hatlarda  önlem için logarlarda kullanılır.

Çekvalf kullanmanın diğer bir amacı da kanalizasyondan gelen kötü kokuyu binanın içine girmesini önlemektir. Yani kanalizasyondan gelen pis kokuları önlemek için de çekvalf kullanılır. Çekvalfin bir kullanılma sebeplerinden bir diğeri de kanalizasyon ve logarda yaşayan fare hamamböceği gibi haşere türü hayvanlardan evinizi ve işyerinizi korumaktır. fare ile böcek gibi hayvanlar ana kanalizasyon hatlarından gelerek  çekvalf ‘ten geçemedikleri için binaların içine giremezler. Bu hayvanların geçmeye çalışması durumunda da çekvaf’in kapağı otomatik olarak kendiliğinden kapanır. Yani çekvalf sigorta hatta muhafız vazifesi görerek binamızı yerin altından gelebilecek tehlikelere karşı korur.  

Günümüzde Hızlı nüfus artışının doğal bir sonucu olarak Yerleşim yerlerinin büyümesi Bu yerleşim yerlerinin beton asfalt ve parke taşları ile kaplanması Yağmur Suların yeryüzüne düştüğü zaman toprak tarafından emilmemesine aksine toplanarak Sel felaketine dönüşmesine neden olmaktadır. İlgili kurumlarca Sel felaketinden sonra onarım çalışmaları yapılmaktadır. Hatta Belediyeler bununla ilgili Tedbir olarak Kanalizasyon hatlarında iyileştirme çalışması da yapmaktadır. Her ne kadar  bu konu ile ilgili  çalışma yapılsa da yerleşim yerlerinin büyük olması ve yağmurun şiddetli ve aniden yağması  durumunda,  yağmur sularını Belediye kanalları almamakta taşkınlara neden olmaktadır Bu taşkınlar genelde Bizim gördüğümüz gibi yeryüzünde olan taşkınlar değildir. Yerin altında kanalizasyon hatlarında da taşkınlar olmaktadır. Bu taşkınlarda evlerimizde ve işyerlerimizde bulunan tuvalet ve banyoların giderlerin bağlandığı belediye ana hattından ters istikamette yüksek basınçla evimizin ve işyerimizin içine atık sular girmektedir. Bodrum ve zemin katların pis sular ile dolmasına  neden olmaktadır. Sular lağım suyu olduğu için eşyalar kullanılamaz hale gelmektedir. Bu kadar büyük bir tehlike de küçük bir çekvalf ile önlenebilmektedir. 

 Çekvalf malzemesinin temini, kullanımı, kurulması gibi konularda 0 537 940 27 49 numaralı telefon ile irtibata geçebilirsiniz. çekvalf kanalizasyon hattına ancak ustalar tarafından monte edilir aksi durumda daha büyük zararlara neden olur. Saygılarımla

Kanalcı Fatih Usta

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

ustalarkanalizasyon

KANALİZASYONDAN KAYNAKLANAN PİS KOKU, SU SIZINTISI, RUTÜBET, TIKANIK TESPİT EDİLİR, ONARIMI YAPILIR GEREKİRSE KANALİZASYON TESİSATI YENİLENİR   DRENAJ : GEREK YENİ İNŞAATLARDA GEREKES ESKİ BİNALARA DRENAJ KANALI YAPILIR, ÖZELLİKLE BODRUM VE ZEMİN KATLARDAKİ SU SIZINTILARI, LAĞIM KAÇAKLARI TESPİT EDİLİR, GEREKLİ ÇALIŞMALAR YAPILARAK BUNLARDAN KAYNAKLANAN SU SIZINTILARI VE PİS KOKULAR GİDERİLİR   TÜNEL : YENİ İNŞAATLARDA VE YA ESKİ BİNALARDA BİNANIN LAĞIM GİDERİ ÜST YAPIYA MÜDEHALE ETMEKSİZİN YAKLAŞIK İKİ -YEDİ METRE DERİNLİKTEN TÜNEL GİDİLEREK, BİNAYA AİT RÖGARA BAĞLANIR, YİNE RÖGARIN GİDERİDE ÜST YAPIYA MÜDEHALE ETMEKSİZİN YAKLAŞIK İKİ - YEDİ METRE DERİNLİKTEN TÜNEL GİDİLEREK, KANALİZASYON HATTINA BAĞLANIR, BÜTÜN BU İŞLEMLER YERİN ALTINDAN YAPILARAK BAHÇEYE, PARKELERE KALDIRIMA VE ASFALTA ZARAR VERMEDEN İTİNA İLE YAPILIR   KUYU : TABANINDA SU BULUNAN, TABANINDAKİ SU BİR TÜRLÜ DURDURULAMAYAN BİNALARIN TABANINA KUYU YAPILIR, KUYU İÇERİSİNE BİRİK...

istanbulda tünel

TÜNEL:   Yeni inşaatlarda ve ya eski binalarda binanın lağım gideri üst yapıya müdahale etmeksizin yaklaşık iki -yedi metre derinlikten tünel gidilerek, binaya ait rögara bağlanır, yine rögarın gideri de üst yapıya müdahale etmeksizin yaklaşık iki - yedi metre derinlikten ve 5 ile 45 metre uzunluğunda tünel gidilerek, kanalizasyon hattına bağlanır, bütün bu işlemler yerin altından yapılarak bahçeye, parkelere kaldırıma ve asfalta zarar vermeden itina ile yapılır. Hali hazırda bütün eşyaların yerleştirilmiş olduğu, fayans, kalebodur veye laminat parke döşenmiş olduğu evinizde,  ve ya  peyzaj ve çevre düzenlenmesi tamamlanmış bahçenizde, veya bir saniye bile durdurulması imkansız olan yaya ve araç trafiğinin bulunduğu işyerinizde sonradan ortaya çıkan kanalizasyon ve alt yapı arızasının giderilmesi ve ya yeniden yapılması için tercih edilecek eni iyi yöntem KAPALI YATAY TÜNEL yöntemidir.  Kapalı Yatay Tünel Yöntemini gerekliliğini, önemini, sebepler...